"Полет на параплане в тандеме с инструктором в горах Заилийского Алатау не далеко от Алаты, это не забываемая страница вашей жизни. Не забываема страница памяти вашей очередной авантюры… Сколько раздумий и переживаний...."

Заилийский Алатау – горный хребет на северо-западе горного массива Тянь-Шаня на границе Казахстана и Киргизии. Простирается горный хребет на 360км. Вдоль 43 с.ш. Преобладающие высоты 4000 – 4600 метров над уровнем моря. Высшая точка хребта пик Талгар 5017м.н.м. Имеется много озер мореного происхождения. Озера Большое Алма-атинское и озеро Иссык образованы большим выбросом горных пород в русло рек, при мощных землетрясениях земной коры, что не редкость в данном регионе. На северных, грунтовых выбросах расположился город Алматы.

Полет на параплане в тандеме с инструктором в горах Заилийского Алатау не далеко от Алматы
, это не забываемая страница вашей жизни. Не забываема страница памяти вашей очередной авантюры… Сколько раздумий и переживаний, сколько кошмарных мыслей перед подготовкой к полету?!

Ушканырское плато... Плато имеющую богатую историю для современников. Историю развития суконной промышленности Семиречья. Имеет историю революционных событий во времена становления и падения Советской власти. В урочищах Ушканырского плато, в руслах рек, много необычных водопадов. На плоскогорье, ковром стелиться разнотравье.

Солнце, горы, свежий бризовый ветер, энтузиасты, группа поддержки, много, много юмора и завтрак на траве.

« Кто на полёт?» - возглас инструктора. Я! Я! Инструктаж помощника инструктора полетов, настолько прост и понятен… Куча постромков подвесной системы взгромождается на плечи решившегося пилота. Легкая ветровка. На голову шлем. На ногах крепкая обувь. Специальная подвесная система пилота продольно крепится к подвесной системе инструктора, спереди. Тандем готов. Еще раз определяются с техникой разгона всего экипажа.

Сгруппировались. Одновременный рывок, подталкивание в спину инструктора с кличем: « … бежать, бежать…!!!». Несколько тягловых шагов в сторону крутого склона против ветра и… в небо!! Секунды. Полет…!!!! Ха! Летим!!! А…а! А…а! Горы, небо, не привычная воздушная среда, тугой порыв воздуха на лице. Высота…! Глаза слезятся от восторга, от пережитого, от влажности ветра! Ва-у! За спиной тяжелое дыхание инструктора парапланериста. Не понятные маневры над головой разноцветного купола параплана. Легко и просто на душе, в душе. Непонятный прилив спокойствия и наслаждения… Там далеко внизу, домики, поселки, крестьянские хозяйства, а ты в небе, в небесах. Там, в низу, на земле, осталась твоя мечта о небе! Остались детские сны о небе. Ты в небе, ты смог! Я это сделал! Мечта осталась на земле! Там, внизу.

Рядом в воздушных потоках крутят орлы. Стрижи разрозненными стайками шныряют в воздухе, бывают и ласточки щелкают клювиками, собирая насекомых, поднятых воздушным вихрем с травяного покрова гор. В воздухе, парапланеристы спортсмены, молчком, на разноцветных куполах пересекают наш маршрут. По склонам гор, параллельно полету, несутся перепуганные елики, маяча белыми задами. Увидеть горных козлов на осыпях высотных гор, Тэков, удача редкая, но бывает. Восторг в полете неописуемый. С набором высоты, свежесть и влажность ветра ощутима усиливается. Инструктор знает что делает. Полет продолжается. Несколько технических упражнений - пара «винговеров», воздушная «спираль, «уши» и на посадку. Выходим на глисадную прямую. Легкими приемами управления параплана, инструктор, за минуту перед приземлением, переводит полет в горизонтальную плоскость и снижает скорость полета до минимума. Толчок травяного покрова в ноги, в подвесную систему, вы на земле. Инструктор, отточенными приемами, гасит купол. ВСЕ! Порывы радости. Легкая эйфория, хочется кричать, бегать, прыгать, рассказать, как было здорово. Ждем машину подбора. Рация шипит и просит связи… Связь есть. На горизонте внедорожник с группой поддержки, движется по бездорожью в нашу сторону. Есть контакт!

Одежда пилота, как правило, проста и не требовательна к условиям полета. Должна быть по сезону, как будто вы пошли в горный поход. По сезону тёплая, легкая, не продуваемая. А если такова не найдется, выдадут приемлемою. Не по размеру, но пойдет. Крепкая на шнуровке обувь (кеды, кроссовки, ботинки).

Зимой, легкие перчатки.

Не забываем с собой на полеты - крем от загара, гигиеническую губную помаду, кисловатую карамельку, небольшой завтрак, воду бутилированную.

Берем с собой в полет аппаратуру – видео, фото, сотовые телефоны. Руки свободны в полете. Подвесная система так устроена, что пилот-пассажир, центруясь в полете, сидит глубоко в сидении крепко-накрепко пристегнутой к системе несущих лямок крыла параплана.

Пилот инструктор берет с собой видео камеры.

По желанию клиента, из всего заснятого и отображенного на цифровые камеры, группа поддержки клуба Flydream вам смонтирует видеоролик.

Перед предполагаемым полетом, необходимо связаться с представителем парапланерного клуба Flydream или сделать заявку на сайте в письменном виде, указав количество пилотов желающих летать, день полетов. Оговорить место встречи. При большом количестве желающих заказывается дополнительный автотранспорт.

Осуществи детскую мечту! Удачи!

+7 707 42 46 417   +7 (727) 394 30 04